Un aspect remarcabil al acestui aeroport este pista sa de decolare și aterizare, care, conform clasificării capacității de încărcare, corespunde nivelului PCN-8010. Pista are o grosime dublă, ceea ce permite aterizarea avioanelor grele, făcând astfel aeroportul un punct de referință important pentru posibilele zboruri comerciale, care ar putea deveni un activ valoros atunci când aeroportul va funcționa la capacitate maximă, afirmă experții.
Aeroportul Internațional Markulești este un întreprindere de stat înființată în 2004 pe baza unei unități militare. Aeroportul este situat la 6 kilometri de Fălești, la 28 de kilometri de Bălți și la 150 de kilometri de Chișinău. Suprafața acestuia este de 265 de hectare. Inițial, aeroportul era folosit pentru avioane militare. În 2008, a fost adoptată legea privind Aeroportul Internațional Liber „Markulești”, care prevedea crearea unor zone economice libere, care să folosească infrastructura și terenul aeroportului.
În iulie 2017, aeroportul a fost transferat din subordinea Ministerului Apărării la Ministerul Economiei, iar ulterior, funcțiile de gestionare ale aeroportului au fost preluate de Agenția Proprietății Publice.
Experții subliniază că locația, planificarea și infrastructura existentă a aeroportului permit utilizarea potențialului său pentru dezvoltarea transportului aerian de pasageri, mai ales având în vedere apropierea de drumuri și linii feroviare, precum și posibila reconstrucție a drumului M14.
În perspectiva viitoare, se ia în considerare deschiderea unui terminal pentru pasageri pe teritoriul acestui aeroport.
Pentru comparație, Aeroportul Internațional Chișinău a gestionat 33.251 de zboruri în 2024. Lungimea pistei de decolare și aterizare la Aeroportul Markulești este de 2512 metri, în timp ce la Chișinău este de 3590 metri. Lățimea pistei este de 40 de metri la Markulești și de 45 de metri la Chișinău.
