În secolul XXI, în management nu există chestiuni ce pot fi neglijate. Axioma este valabilă pentru toate ramurile. În ce privește companiile de transport, acestea trebuie să ia în calcul toate aspectele afacerii, începând cu flota și terminând cu prezența pe rețelele sociale.
UN ANGAJAMENT ÎN FAVOAREA NOILOR TEHNOLOGII
Adrian Finciuc, absolvent al Facultății de Telecomunicații a Universității Tehnice a Moldovei (2009), integrează cele mai recente inovații tehnologice în compania pe care o conduce. În special este vorba de sistemele telematice avansate, care permit monitorizarea camioanelor în timp real, optimizând rutele și minimizând consumul de combustibil. Astfel, se economisesc bani, dar și se reduce și amprenta de carbon, ceea ce ajută compania la obținerea de noi contracte. Potrivit lui Adrian, tot mai multe rețele mari de supermarketuri, cum ar fi Kaufland sau Lidl, încheie contracte cu companii care emit mai puțin CO2. Și directivele Comisiei Europene prevăd mai puține taxe pentru companiile responsabile în raport cu mediul.
Acesta este motivul pentru care electrificarea se află în centrul tuturor planurilor companiei privind transportul ecologic. „Suntem conștienți că viitorul transportului în Europa constă în electrificare. Suntem membri ai Electric Club România, unde se discută deja în mod sistematic despre viitorul electric al transportului", spune Adrian Finciuc.
Un alt obiectiv important al companiei este digitalizarea și sistemele moderne de management al transporturilor (TMS), unul dintre subiectele importante puse în discuție la Conferința Tranzit Suceava din luna mai curent. Soluțiile tehnologice disponibile permit măsurarea exactă a timpului petrecut la volan pentru a avea o imagine mult mai precisă asupra performanței companiei în ansamblu. TRANSAF LOGISTICS pune la dispoziția șoferilor o aplicație digitală prin intermediul căreia aceștia pot primi toate instrucțiunile legate de traseu și formalitățile vamale, fără a renunța însă la dispeceri, disponibili în orice moment pentru i îndruma șoferii. În prezent, compania analizează modul în care inteligența artificială ar putea contribui la reducerea costurilor și la creșterea productivității. Potrivit lui Adrian Finciuc, sectorul logistic încă n-a ajuns la nivelul de digitalizare care există în transportul de pasageri, unde este posibil să comanzi un taxi cu ajutorul unei aplicații. Peste câțiva ani însă, furnizarea serviciilor logistice pe distanțe medii și lungi prin intermediul aplicațiilor digitale vor deveni o practică obișnuită.
O IDENTITATE VIZUALĂ REÎNNOITĂ
În 2020, la cea de-a opta aniversare, TRANSAF LOGISTICS România a întreprins un amplu program de rebranding, schimbându-și identitatea vizuală și optând pentru un nou logo, care încearcă să transmită valorile cheie ale companiei, precum entuziasmul și căldura în comunicarea cu clienții. Efectul a depășit așteptările. Numărul de urmăritori pe rețele și rata de implicare au crescut, dar, cel mai important, camioanele TRANSAF au început să fie recunoscute pe autostrăzile din Europa, așa cum atestă videoclipurile realizate cu telefonul mobil de clienții care le întâlnesc pe drum. „Puterea logo-ului ne-a dat și mai multă încredere în forțele proprii, în capacitatea noastră de a ne dezvolta", spune Adrian.
IMPORTANȚA DE A MERGE ÎNAINTE
În luna octombrie a anului trecut, TRANSAF LOGISTICS a câștigat unul din premiile Romanian Transport Company of the Year 2022, acordate celor mai bune companii din branșă. A fost o recunoaștere a muncii depuse într-un an marcat de război și pandemie, care au scos din circuitul economic multe companii de logistică. „Pe lângă confirmarea faptului că competitorii noștri ne tratează de la egal la egal, premiul este o recunoaștere a faptului că transmitem energie bună și încrederea că viitorul este în propriile mâini. Adrian Finciuc susține că experiența acumulată în cei 18 ani de existență a ajutat compania să continue chiar și în cele mai dificile luni, când prețul carburanților era cu 40% mai mare față de 2021.
„În istoria companiei noastre au fost multe momente când am reușit să ne adaptăm la schimbări drastice. Conștientizarea că am făcut acest lucru în trecut ne dă încredere pentru viitor", mărturisește Adrian.
În prezent, compania reușește nu doar să efectueze transporturi reglementate în statele Uniunii Europene – principalul său domeniu de activitate, ci și continuă să opereze și în direcția Marii Britanii, ba chiar mai adaugă în portofoliu destinații mai îndepărtate precum Marocul, unde un camion TRANSAF Logistics a transportat un lot de prune uscate moldovenești, în iunie 2023. Principalele mărfuri care ajung în Europa cu ajutorul TRANSAF sunt produsele agricole, vinul și cerealele. De cealaltă parte, compania facilitează importul de utilaje esențiale pentru agricultori.
VIITORUL ARATĂ PROMIȚĂTOR
TRANSAF LOGISTICS are în prezent reprezentanțe în Chișinău și Iași și o flotă în continuă creștere, care include în prezent 40 de camioane. Potrivit șefului companiei, obiectivul pentru următorii trei ani este de a avea 100 de camioane moderne.
„Am achiziționat deja zece camioane noi, care în curând vor fi aduse de la fabrici", spune el.
În prezent, flota este compusă în special din camioane Mercedes EUR VI, deși există și câteva camioane Volvo cu caracteristici similare.
La sfârșitul lunii iulie 2023, Republica Moldova a obținut o cotă specială de 50 de autorizații CEMT pentru 2024, care vor fi utilizate pentru camioanele EUR V și EUR VI. Deși nu reprezintă o creștere semnificativă, este un pas în direcția corectă, spune Adrian. „Țările mici, ca a noastră, au toate șansele de a deveni importante hub-uri logistice. Experții internaționali spun că Republica Moldova are potențialul de a juca un rol-cheie în viitoarea reconstruire a Ucrainei, ceea ce va fi extrem de benefic pentru țara noastră", crede el.
În viitor, compania va avea nevoie de un număr mare de șoferi calificați care să rezoneze cu valorile companiei – profesioniști care să se simtă parte a echipei, care nu sunt atrași doar de salarii mari care ajung în prezent și la 3 000 de euro pe lună. TRANSAF LOGISTICS folosește diverse strategii de recrutare, de la postări pe Facebook până la recrutarea prin recomandare, în care candidații sunt propuși de membrii actuali ai echipei. În același timp, sunt dezvoltate anunțuri interactive cu coduri QR, lipite pe fiecare camion. După scanarea codului, persoana interesată poate completa imediat un formular de cerere de angajare, candidații fiind contactați ulterior de reprezentanții companiei.
„Este important să obținem feedback de la șofer, acesta să se simtă bine alături de noi, iar noi să ne simțim bine alături de el. Atunci când un angajat se simte confortabil, este suficient pentru a înțelege că este persoana potrivită pentru a lucra la TRANSAF", conchide Adrian Finciuc.
+40 745 321 311
