20/09/2022

Moldovatransgaz: от больших результатов к новым достижениям
Moldovatransgaz: от больших результатов к новым достижениям Менеджмент

35-летие отметило основное газотранспортное предприятие Молдовы ООО «Молдоватрансгаз». Оно с 1987 года обеспечивает передачу природного газа от границ страны к распределительным предприятиям, а также в государства балканского региона (Румынию, Болгарию, Турцию) и украинским потребителям. К настоящему времени организационная структура компании состоит из трех линейных производственных участков: Дрокия, Кишинев, Вулкэнешть, а трудятся в ней свыше 560 специалистов. В канун дня работников газовой отрасли — в этом году он отмечается 4 сентября — Business Class встретился с руководителями ООО «Молдоватрансгаз», чтобы поговорить о состоянии текущих дел на предприятии и выяснить его планы.

 

«Вопреки ситуации мы готовы справиться с задачами» — Юрий ДОЛГИЕР, директор ООО «Молдоватрансгаз»

Business Class: Обозначьте вкратце важнейшие аспекты деятельности компании ООО «Молдоватрансгаз».

Юрий Долгиер: ООО «Молдоватрансгаз» — основное газотранспортное предприятие в Республике Молдова. Оно обеспечивает транзит природного газа через Трансбалканский коридор и передачу его потребителям Республики Молдова (РМ). Основой деятельности компании являются обслуживание, развитие и расширение газотранспортных сетей: обеспечение непрерывной работы газопроводов, станций, оборудования и устройств для безопасной передачи природного газа отечественным потребителям, равно как и его передачи в транзитном режиме. А также на предприятии проводится обучение и повышение квалификации персонала.

 

Business Class: То есть именно ООО «Молдоватрансгаз» доставляет газ в страну?

Юрий Долгиер: Вопросами закупки природного газа занимаются поставщики. Именно они подписывают договоры, в которых закреплены все условия поставки, в том числе количество, качество и цена. ООО «Молдоватрансгаз» обеспечивает передачу природного газа через газотранспортную систему по регулируемому тарифу, утвержденному НАРЭ. Размер тарифа на передачу природного газа составляет менее 2% стоимости счетов, которые приходят потребителям.

 

Business Class: Какие меры предпринимает ООО «Молдоватрансгаз» для обеспечения альтернативных маршрутов снабжения потребителей Молдовы природным газом?

Юрий Долгиер: С 2019 года природный газ может доставляться потребителям РМ не только из России через Украину, но также из России через Трансбалканский коридор, включая реверсный режим — через TurkStream (Турцию, Болгарию, Румынию и Украину). Именно в 2019-м нам совместно с командами АО «Молдовагаз» и Министерства экономики впервые удалось осуществить физический реверс. Компания ООО «Молдоватрансгаз» предприняла ряд технических мер, позволивших использовать первый альтернативный источник поставки природного газа всем потребителям, принимая во внимание неопределенность в плане транзита природного газа по традиционному маршруту. В настоящее время наше предприятие может обеспечивать передачу отечественным потребителям «голубого топлива» через точки межсистемного соединения Гребенники, Кэушень, Алексеевка и Унгень.

 

Business Class: В последнее время много говорилось о качестве передаваемого газа. Как ООО «Молдоватрансгаз» его проверяет?

Юрий Долгиер: Действительно, важным моментом в работе компании является проверка соответствия качества природного газа национальным и международным стандартам. В ходе встреч с журналистами мы неоднократно доказывали, что качество газа в нашей стране соответствует всем стандартам. ООО «Молдоватрансгаз» располагает аккредитованной химической испытательной лабораторией, и по результатам проведенных ею проверок выдаются Паспорта качества природного газа. Проверки осуществляется в непрерывном круглосуточном режиме по всем направлениям и потокам входа и выхода из Республики Молдова. Наша компания обеспечивает прозрачность информации, поэтому Паспорта качества природного газа публикуются на сайте www.moldovatransgaz.md.

 

Business Class: Какие непростые задачи приходится решать ООО «Молдоватрансгаз» сегодня?

Юрий Долгиер: В нынешних сложных условиях взаимодействия с оператором газотранспортной системы Украины основным вызовом стало оказание услуг по передаче природного газа по всем направлениям согласно запросам пользователей системой маршрутов поставки газа.

 

Business Class: Поделитесь ожиданиями, связанными с завершением нынешнего года и наступлением 2023-го.

Юрий Долгиер: Безусловно, мы ждем улучшения ситуации в регионе (разумеется, я имею в виду конфликт в Украине). Во-первых, речь идет о безопасности передачи природного газа операторами газотранспортной системы соседнего государства в направлении Республики Молдова, что предполагает еще больше бдительности со стороны ООО «Молдоватрансгаз». Однако вопреки ситуации мы готовы справиться с задачами и по-прежнему обеспечивать передачу природного газа на территории страны по альтернативным путям и направлениям.

Во-вторых, из-за событий в Украине трейдеры, которые заключали договоры на услуги по транзиту/передаче до февраля, решили отказаться от передачи запланированных на текущий год объемов природного газа, а это отрицательно сказывается на бюджете предприятия.

К тому же нам предстоит завершить важный процесс. Речь идет о законном и функциональном разделении предприятия, как это предусматривается европейским и национальным законодательствами.

 

Business Class: Какие приоритеты обозначены для ООО «Молдоватрансгаз» на будущее?

Юрий Долгиер: Кроме модернизации газотранспортных сетей, что увеличит поток природного газа, а также обеспечит его непрерывную передачу потребителям и соседним странам, мы хотим начать прокладку новой газотранспортной сети (маршрута) по направлению Дрокия — Унгень. Это позволит осуществлять передачу природного газа из Европы/Румынии в Украину. В частности, в направлении подземного хранилища газа Богородчаны, расположенного на западе Украины. Также мы планируем реконструкцию газокомпрессорной станции в Дрокии. Оба проекта уже внесены в План развития предприятия на следующие 10 лет наравне с целым рядом других инфраструктурных проектов. Почему я назвал именно эти два? Потому что считаю их перспективными, к тому же они наверняка дадут преимущества предприятию, пользователям системы и потребителям.

Разумеется, исходя из целей роста на местном и международном уровнях, компания стремится соответствовать европейским стандартам, в том числе с технической точки зрения. А также стоит отметить и природоохранные принципы, которые продвигает ООО «Молдоватрансгаз».

BC-инфо: Юрий Долгиер начал работу в ООО «Молдоватрансгаз» в 1994 году с должности инженера по метрологии. В этом качестве он трудился в компании до 1999 года, затем был переведен в АО «Молдовагаз» на пост начальника службы метрологии, где работал до 2012 года. В 2014 году Юрий Долгиер возглавил государственное предприятие «Вестмолдтрансгаз», которым управлял в течение пяти лет. С 2019 года работает директором ООО «Молдоватрансгаз».

 

«Деятельность ООО Молдоватрансгаз можно считать успешной» — Валентин БОГЯН, заместитель директора по производству.

Business Class: Какими активами располагает сегодня ООО «Молдоватрансгаз»?

Валентин Богян: Через три региональных производственных участка ООО «Молдоватрансгаз» управляет 1 560 км газотранспортных сетей, двумя газокомпрессорными и одной газоизмерительной станциями, 81 газораспределительной станцией, 222 станциями катодной защиты и 2 000 км кабельных линий связи.

 

Business Class: Предприятие не раз реорганизовывали. Как это происходило?

Валентин Богян: Прежде всего, отмечу, что деятельность предприятия на протяжении всех 35 лет можно считать успешной. Началась она с создания в 1987 году на базе Дрокиевской газокомпрессорной станции линейного производственного управления «Прикарпаттрансгаз». В 1992-м его реорганизовали в предприятие магистральных газопроводов «Молдоватрансгаз» Департамента газификации Республики Молдова, а в 1995-м — в закрытое акционерное общество. В 1999 году на основании Решения № 8 Наблюдательного совета АО «Молдовагаз» ЗАО «Молдоватрансгаз» было реорганизовано в общество с ограниченной ответственностью.

 

Business Class: Какие этапы в работе оказались самыми сложными?

Валентин Богян: Трудностей всегда хватало. Если говорить о прошлом, то не могу не вспомнить энергетический кризис января 2009 года. А вот осуществление в 2019 году физического реверса через газопроводы Балканского коридора с выполнением всех работ в рекордные сроки стало проверкой на профессионализм. И мы ее прошли. В качестве лицензированного оператора газотранспортной системы ООО «Молдоватрансгаз» готово справиться с любыми задачами.

 

«Десятки трейдеров уже заключили договоры на услуги с ООО Молдоватрансгаз», — Сергей ЖОМИРУ, заместитель директора по коммерции.
 

Business Class: Что вы как член правления ООО «Молдоватрансгаз» назвали бы определяющим в работе компании?

Сергей Жомиру: Мне очень импонирует динамика работы и атмосфера деятельности в ООО «Молдоватрансгаз». На этом производстве не существует «завтра», все происходит сегодня, и надо быть готовым к любому сценарию, каждый раз действовать точно и незамедлительно. Отсюда особый ритм работы, своя скорость понимания и оценка рабочего процесса. Соответствовать им способны лишь те, кто находятся в этой сфере долгие годы. С уверенностью могу сказать, что команда ООО «Молдоватрансгаз» трудится много, но и достигнутые за годы результаты говорят сами за себя.

 

Business Class: Каковы самые значимые достижения последнего времени?

Сергей Жомиру: Во-первых, речь идет о либерализации рынка природного газа в РМ и предоставлении международным трейдерам и отечественным поставщикам возможности осуществлять передачу природного газа через сети ООО «Молдоватрансгаз» в условиях прозрачности, конкурентности, объективности и недискриминации. Получив такую возможность, десятки трейдеров уже заключили договоры на газотранспортные услуги нашей компании.

Также ООО «Молдоватрансгаз» присоединилась к платформе регионального бронирования RBP, на которой европейские операторы систем передачи природного газа проводят аукционы по продаже транспортных мощностей. Это позволяет трейдерам/поставщикам напрямую бронировать в онлайн-режиме мощности для передачи природного газа, предоставленные ООО «Молдоватрансгаз».

Здесь важно отметить, что наша компания предоставляет трейдерам/поставщикам газотранспортные маршруты поставки как с востока (Россия — Украина), так и с запада (Румыния или другие европейские страны), обеспечивая тем самым альтернативу пути для поставки природного газа.

 

Business Class: Наверняка уже определены и основные задачи на ближайший период?

Сергей Жомиру: Первоочередная задача ООО «Молдоватрансгаз» на нынешнем этапе — балансировка систем газоснабжения согласно требованиям европейских стандартов. Применение механизмов балансировки позволит повысить ликвидность на рынке природного газа, повысить конкурентность, что в итоге положительно скажется на конечном потребителе.

В этом контексте отмечу, что в нашей стране впервые учреждена площадка для торгов продуктами природного газа, и участники отраслевого рынка смогут продавать и покупать природный газ на бирже. А на уровне Энергетического сообщества существует проект SEEGAS, предполагающий создание и развитие общего интегрированного рынка природного газа стран Восточной и Юго-Восточной Европы. Это означает создание единой площадки, где смогут торговать участники из государств региона. То есть обеспечивается прямой доступ трейдеров/поставщиков из этих стран к объемам природного газа. Компания ООО «Молдоватрансгаз» тоже подписала инициативу SEEGAS и является одним из ведущих участников процесса воплощения этого проекта в жизнь.

 

Business Class: На каком этапе работы по внедрению третьего энергопакета вы находитесь?

Сергей Жомиру: В компании ООО «Молдоватрансгаз» инициированы, а в большинстве случаев уже применяются процедуры, предусмотренные рыночными правилами. Это работа комплексная и нуждается в более длительном внедрении. В этом процессе опыт Энергетического сообщества крайне полезен, и на этом пути нас поддерживают как внутренние структуры (Министерство инфраструктуры и регионального развития, Национальное агентство по регулированию в энергетике), так и внешние (ENTSOG, EC SEEGAZ). В целях развития оказанных компанией услуг на данный момент ведутся переговоры по внедрению Shorthaul и Backhaul. Это даст трейдерам стимулы наращивать объемы передачи газа в транзитном режиме по территории Республики Молдова.

 

«Основные элементы поддержания системы — это обслуживание, профилактика и ремонт», — Игорь БАЙДАУЗ, главный инженер.

Business Class: Как ООО «Молдоватрансгаз» обеспечивает надежную работу системы передачи природного газа?

Игорь Байдауз: Мы ежегодно разрабатываем План организационно-технических мероприятий по техническому обслуживанию, профилактике и диагностике сетей, текущему и капитальному ремонту магистральных газопроводов (МГ) и их объектов. Основные направления мероприятий это:

  1. Периодическое осуществление технической диагностики МГ и газопроводов-отводов с применением современных технологий, таких как: бесконтактный магнитометрический метод, внутритрубная диагностика, приборное обследование газопроводов на предмет обнаружения возможных утечек газа и т. д.;
  2. Проведение текущего и капитального ремонта тела трубы и изоляционного покрытия МГ и газопроводов-отводов, а также подземных и надземных коммуникаций газораспределительных, компрессорных и газоизмерительных станций для предупреждения разрушений металла;
  3. Подготовка МГ и их объектов к эксплуатации в осенне-зимний период;
  4. Модернизация газораспределительных станций для работы в автоматическом режиме, внедрение инновационных технологий в системах газоизмерения, а также внедрение телеметрии и телемеханики на линейной части МГ и в системе электрохимической защиты подземных газопроводов.

Качественное выполнение таких мероприятий дает возможность поддерживать в надлежащем техническом состоянии объекты МГ и своевременно устранять выявленные дефекты и отказы.

Ați găsit o eroare în text? Selectați-l și apăsați CTRL+ENTER

Нашли ошибку в тексте?
Сообщите нам!

Сообщить об ошибке

ВАМ ТАКЖЕ МОЖЕТ ПОНРАВИТЬСЯ

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные поля помечены (*).

5 дн. 17 час.

206

Реклама в ВС