Автопроизводители Renault и Nissan, партнеры по альянсу Renault-Nissan, являются объектом коллективного иска во Франции со стороны клиентов, которые столкнулись с проблемами с некоторыми двигателями, произведенными двумя партнерами в период с 2012 по 2016 год, сообщает Reuters.

Кристоф Легуевакес, юрист юридической платформы MyLeo, участвующий в иске, сказал, что обе компании были уведомлены о коллективном иске, поданном примерно 1100 людьми.

Адвокат добавил, что пока его клиенты не требуют финансовой компенсации, но в качестве первого шага пытаются получить доказательства своих утверждений о том, что два автопроизводителя должны были начать процедуру отзыва, когда обнаружили проблемы с 1,2-литровыми бензиновыми двигателями, которые использовались в 400 000 автомобилей в Европе в период с 2012 по 2016 год.

Компания Renault ранее признавала, что данный тип двигателя, производимый в Испании и Великобритании, потребляет слишком много масла, но добавила, что это не представляет угрозы безопасности. Официальная процедура отзыва не была запущена регулирующими органами.

Французская автомобильная группа заявила во вторник, что не будет начинать процедуру коллективных переговоров, но рассмотрит возможность выплаты компенсаций клиентам, пострадавшим от проблемы, в каждом конкретном случае.

"В первую очередь, мы рекомендуем клиентам, которые считают, что они пострадали от этой проблемы, обратиться в местный дилерский центр Nissan, который проведет надлежащий осмотр и диагностику автомобиля и предоставит необходимую поддержку", - говорится в пресс-релизе Nissan.

В начале этого года во французской прессе появились сообщения о том, что Renault может стать объектом судебного иска из-за
проблемы с надежностью 1,2-литрового бензинового двигателя TCe. В период с 2012 по 2016 год этой моделью двигателя, разработанной Renault, были оснащены несколько автомобилей французской марки, а также автомобилей марок Nissan и Dacia.

Бензиновый двигатель TCe объемом 1,2 литра был установлен на 400 000 автомобилей в период с октября 2012 года по июнь 2016 года. Этот блок двигателя можно найти под капотом многих моделей Renault, таких как Clio 4, Scénic 3, а также Dacia Duster 1, Dacia Lodgy или Nissan Juke 1.