Кроме того, Volvo пересмотрела финансовые прогнозы на следующий год, перспективы выглядят мрачно, особенно из-за таможенных пошлин, введенных Трампом, которые осложняют торговлю с США, сообщает motor.ru со ссылкой на bloomberg.com.
В настоящее время Volvo проводит реструктуризацию бизнеса, которую инициировал новый генеральный директор — 74-летний Хокан Самуэльссон. Его план направлен на стабилизацию компании после долгого периода слабых продаж на фоне снижения спроса на электромобили.
Самуэльссон намерен сделать бизнес Volvo в США приоритетом и расширить производство на заводе в Южной Каролине, чтобы избежать пошлин. Возможно, американская линейка продукции будет включать «классический» автомобиль (вероятно, с традиционным двигателем внутреннего сгорания) или гибрид. В настоящее время значительная часть автомобилей поставляется в США из Европы.
Вторым важным рынком станет Китай. В Азии Volvo вскоре выпустит свой первый подключаемый гибрид с увеличенной автономностью. Это может быть основано на кроссовере модели 08 марки Lynk & Co, которая входит в ту же группу Geely. Он построен на шведской платформе CMA, оснащен двигателем мощностью 593 лошадиные силы и батареей CATL на 40 кВтч. Общий запас хода составит 1200 километров по китайскому циклу CLTC.
Во вторник акции Volvo упали на 11%. Снижение с начала года составило около 31%.
