Удары нарушили морские перевозки в Персидском заливе — важном поставщике топлива и нефтепродуктов для Европы. Сбои в судоходстве сразу же привели к росту цен на эти товары. Это может вызвать повышение цен на топливо на автозаправках и заставить пересмотреть прогнозы Европейского центрального банка и Банка Англии, вынудив последний отложить дальнейшее снижение процентных ставок до тех пор, пока «туман войны» не рассеется.
Ормузский пролив, расположенный между Оманом и Ираном, является ключевыми воротами для экспорта стран Персидского залива — нефти, газа и химической продукции. Около 20% мировой нефти, включая поставки из Саудовской Аравии, Объединенных Арабских Эмиратов, Ирака, Кувейта и Ирана, проходит через Ормузский пролив, вместе с крупными объемами сжиженного природного газа (СПГ) из Катара.
После отказа от российской энергетики вслед за вторжением в Украину Европа теперь в большей степени зависит от импорта из региона Персидского залива. Среди европейских стран Великобритания, Италия, Бельгия и Польша наиболее зависимы от импорта СПГ, проходящего через Ормузский пролив, согласно данным Управления энергетической информации США. Кроме того, страны Персидского залива являются крупными экспортёрами пропана, бутана и этана, которые используются для отопления, топлива и в сельском хозяйстве, согласно данным компании Kpler.
Европейский центральный банк планирует опубликовать новые макроэкономические прогнозы 19 марта, при этом установлен крайний срок для учета цен на энергоносители. Однако внутренние аналитические материалы ЕЦБ показывают, что влияние роста цен на нефть на инфляцию значительно сильнее, чем удар по экономическому росту. Анализ за декабрь показывает, что постоянный рост цен на нефть и газ на 14% снизит экономический рост всего на 0,1% в этом году, но увеличит инфляцию на 0,5%.
