Закон переопределяет порт как «объект стратегической портовой инфраструктуры» и вводит значительно более жесткий режим управления земельными участками. Текущая площадь - 9,57 га и 45,65 га - подтверждена повторно, а расширение будет возможно только через экспроприацию для общественных нужд, при этом расходы покроет государство. Начиная с 2030 года резиденты порта будут подпадать под законодательство Европейского союза, без налоговых и таможенных льгот, будут соблюдать правила конкуренции и ежегодно проходить аудит. Ранее ограниченная одной тысячей долларов в год роялти будет ежегодно корректироваться в зависимости от рыночных цен. Генеральный инвестор обязан сохранять целевое назначение земель исключительно под портовую инфраструктуру и полностью соблюдать законодательство в области экологии и строительства.
Компания Danube Logistics находится в процессе смены собственника. В конце 2025 года ЕБРР подписал соглашение о продаже 100% акций Национальной компании «Administrația Porturilor Maritime» SA Констанца, находящейся в собственности румынского государства. Порт Констанца объявил об одобрении сделки 12 февраля 2026 года, а ЕБРР подтвердил, что впереди завершение процедур. Новая структура собственности представляется стратегическим шагом, призванным углубить экономические связи между Румынией и Республикой Молдова и открыть путь для крупных инвестиций в развитие порта.
