По его словам, эти инвестиции касаются также стратегических маршрутов, таких как линия Фэлчу, которая позволит перевозить больший объем грузов в Румынию, сообщает bani.md.
«Эта корректировка предусматривает выделение 85 миллионов леев на железную дорогу, а именно — на инфраструктуру. Например, на маршрут Прут - Фэлчу, что позволит CFM перевозить больше грузов в Румынию. Эти инвестиции помогут как косвенно, так и напрямую улучшить ситуацию с заработной платой», — заявил Раду Мариан.
Депутат подчеркнул, что финансовые усилия должны сопровождаться четкими мерами по оптимизации деятельности компании:
«Существует множество возможностей для оптимизации расходов за счёт технологий, цифровизации процессов и автоматизации железнодорожных переездов. Важно, чтобы эти процессы продолжались».
Другим важным шагом в реформировании CFM, по мнению Раду Мариана, является структурная реорганизация предприятия путём разделения пассажирского и грузового транспортного сегментов. По его мнению, эта мера будет способствовать более эффективному управлению ресурсами и повышению эффективности деятельности.
Кроме того, депутат напомнил о масштабной программе модернизации на сумму 250 миллионов евро, которая уже реализуется, и призвал ускорить её внедрение:
«К сожалению, развитие железнодорожной инфраструктуры было проигнорировано предыдущими правительствами. Мы должны устранить эту проблему, чтобы сделать компанию конкурентоспособной».
