Мирная констатация автотранспортного роисшествия переходит в цифровой формат - двойные компенсации для водителей

CNPF утвердила направление на повторное согласование и публичные консультации проекта Постановления, который модернизирует процедуру европротокола ДТП. Обновление законодательства открывает путь к полной цифровизации процесса - это станет прецедентом для страхового рынка Республики Молдова.

Новый проект впервые вводит возможность оформления констатации ДТП по взаимному согласию в электронном формате через интегрированное государственное приложение электронных услуг. Водители смогут пройти цифровую идентификацию, заполнить и подписать бланк с использованием доверенных сервисов, а документы будут автоматически передаваться страховщикам через платформу интероперабельности MConnect.

Этот цифровой вариант юридически равнозначен бумажному бланку, однако обеспечивает полностью автоматизированный процесс, значительно сокращая время обработки дел о возмещении ущерба.

Проект предлагает новый механизм определения максимального размера возмещения, связанный с динамикой среднего ущерба по внутреннему RCA. Лимиты значительно увеличиваются по сравнению с действующей нормой в 15 тыс. леев, установленной Постановлением CNPF 2019 года, и составляют 50 тыс. леев для электронного европротокола и 25 000 леев для бумажного бланка.

По словам Светланы Лупашку, исполнительного директора Национальной ассоциации страховщиков (ANARM), инициатива является необходимым шагом для модернизации процессов RCA, однако ее внедрение зависит от технических деталей и способности водителей пользоваться цифровыми инструментами.

«Недавно одобренной инициативой предстоит урегулировать процедуру констатации в электронном формате - до сих пор ее не существовало - и увеличить лимит возмещения. Понадобятся консультации со страховыми компаниями и уточнение периода внедрения. Водители, участвующие в ДТП, должны иметь электронную подпись или цифровой инструмент для доступа к платформе», - отмечает она.

Констатация ДТП по взаимному согласию остается опциональной процедурой, применимой только в случае ДТП без пострадавших, с участием двух транспортных средств и только при материальном ущербе. Преимущества для водителей значительны: отсутствие необходимости вызывать полицию, исключение административных санкций и сокращение времени, необходимого для открытия дела о возмещении ущерба.

В цифровом варианте процесс становится еще более эффективным: данные подгружаются автоматически, снижается количество ошибок при заполнении, а страховщики мгновенно получают необходимую информацию для оценки ущерба.

Этим обновлением законодательства CNPF стремится привести процедуры в соответствие с европейскими стандартами, цифровизировать взаимодействие между водителями и страховщиками и повысить эффективность урегулирования ущерба. Проект предстоит рассмотреть страховщикам и другим заинтересованным сторонам до его окончательного принятия.