Китайский стартап XPeng продолжает активно развивать направления электромобилей и автопилотов, а также экспериментирует с летательными аппаратами на электротяге. К концу 2026 года компания планирует начать в Китае тестирование роботакси, одновременно выводя на рынок электромобили с автопилотом четвёртого уровня.
На мероприятии IAA Mobility в Мюнхене основатель и глава XPeng Хэ Сяопэн представил стратегию компании по расширению международного присутствия. В частности, на этой неделе в Мюнхене откроется первый исследовательский центр XPeng в Европе. Его специалисты будут адаптировать продукты и технологии под потребности европейских клиентов. Помимо этого, два других центра работают в Калифорнии. XPeng начала продажи электромобилей в Европе в 2021 году, а сегодня Германия стала крупнейшим региональным рынком для компании. В целом продукция XPeng представлена в 46 странах, при этом 30 % сотрудников компании заняты в сфере исследований и разработок.
В Китае XPeng в следующем году намерена масштабно выпускать автомобили с автопилотом четвёртого уровня по классификации SAE. Эта технология позволяет водителю вмешиваться в управление при необходимости, но в большинстве ситуаций управление осуществляется автоматически. По словам Хэ Сяопэна, компания лидирует в Китае в области автономного вождения. XPeng самостоятельно разработала процессоры Turing AI для автопилота и отказалась от использования лидаров в своих машинах ещё в 2024 году, следуя примеру Tesla.
Фирменное программное обеспечение XNGP не использует точные цифровые карты местности, что упрощает навигацию автопилота в незнакомых районах по сравнению с другими китайскими производителями. С прошлого года XNGP доступна всем владельцам автомобилей XPeng в Китае, а с четвёртого квартала следующего года компания начнёт её распространение за пределами страны.
