Железнодорожные пассажирские перевозки будут переданы специализированному предприятию, занимающемуся исключительно обслуживанием пассажиров. Соответствующий типовой контракт между Министерством инфраструктуры и регионального развития и экономическим субъектом был утвержден правительством 8 октября.
Договор предусматривает, что оператор, не выполняющий функции по обслуживанию инфраструктуры или грузовым перевозкам, сможет получать компенсацию из госбюджета. Ее размер будет определяться как разница между фактическими затратами и доходами от оказания услуг с учетом согласованной маржи прибыли.
В настоящее время в стране нет компании, специализирующейся только на пассажирских железнодорожных перевозках. Такое предприятие может быть создано в рамках разделения госпредприятия «Железная дорога Молдовы» на три структуры – по инфраструктуре, пассажирским и грузовым перевозкам.
Проект контракта устанавливает условия по тарифам, механизм компенсаций, обязанности перевозчика, а также систему штрафов, стимулов и отчетности.
По мнению разработчиков, внедрение такой модели соответствует практике европейских стран и направлено на повышение безопасности, снижение автомобильных пробок и улучшение качества транспортных услуг. Правительство рассчитывает, что переход пассажиров с автотранспорта на железнодорожный позволит разгрузить дороги и сократить расходы на их содержание.
По оценкам властей, убытки «Железной дороги Молдовы» от перекрестного финансирования пассажирских перевозок и отсутствия бюджетной поддержки достигли около 1,7 млрд леев. Реформа и заключение государственных контрактов на предоставление услуг общественного интереса, по мнению экспертов, сделают рынок железнодорожных пассажирских перевозок более привлекательным для инвесторов и создадут условия для его дальнейшего развития.
