Potrivit lui, aceste investiții vizează și rutele strategice, precum linia Fălciu, care va permite transportarea unui volum mai mare de mărfuri spre România, informează bani.md.
„Această rectificare prevede alocarea a 85 de milioane de lei pentru cale ferată, mai exact pentru infrastructură. De exemplu, pentru ruta spre Fălciu, care va permite CFM să transporte mai multe mărfuri către România. Aceste investiții vor ajuta indirect, dar și direct, la îmbunătățirea situației salariale”, a spus Radu Marian.
Deputatul a subliniat că eforturile financiare trebuie însoțite de măsuri clare de optimizare a activității companiei:
„Există multe posibilități de a optimiza cheltuielile prin tehnologii, digitalizarea proceselor și automatizarea trecerilor la nivel. Este important ca aceste procese să continue.”
Un alt pas important în reformarea CFM, potrivit lui Radu Marian, este reorganizarea structurală a întreprinderii prin separarea segmentului de transport de pasageri de cel de marfă. În opinia sa, această măsură va contribui la o mai bună gestionare a resurselor și la creșterea eficienței activității.
Totodată, deputatul a reamintit despre programul amplu de modernizare, în valoare de 250 de milioane de euro, care este deja în curs de implementare, și a îndemnat la accelerarea acestuia:
„Din păcate, dezvoltarea infrastructurii feroviare a fost neglijată de guvernele anterioare. Trebuie să remediem această problemă pentru ca această companie să devină competitivă.”
