Железнодорожный транспорт, обеспечивающий 12,1% грузопотока страны, в январе–июне 2025 года зафиксировал значительное снижение. Объем перевозимых грузов упал на 22,7%, а грузооборот в тонно-километрах – на 27,9%, свидетельствуют данные Национального бюро статистики.
Сегмент пассажирских перевозок также показал спад: 180 тыс. пассажиров и 18 млн пассажиро-километров – минус 41,8% и минус 30,2% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
В июле предприятие «Железная дорога Молдовы» приступило к глубокой реорганизации. Согласно новой концепции, утвержденной Советом директоров, планируется объединение подразделений, создание комбинированных депо в Бельцах, Кишиневе и Бессарабке, а также формирование единой инфраструктурной службы и службы подвижного состава. По оценкам, это позволит ежегодно экономить около 155 млн леев, включая фонд оплаты труда.
Необходимость реформ продиктована тяжелой финансовой ситуацией: в 2024 году убытки предприятия составили 228 млн леев, задолженность по зарплате превысила 100 млн. В первом квартале 2025 года объем перевозимых грузов снизился на 15,7%, а грузооборот – почти на 30% по сравнению с прошлым годом.
Руководство предприятия рассчитывает, что реструктуризация и модернизация инфраструктуры, вагонов и станций, а также внедрение современных технологий мониторинга позволят привлечь новые сегменты рынка, повысить надежность перевозок и укрепить конкурентоспособность железнодорожного транспорта.
