Китайский конкурент Tesla продаёт автомобили на 75% дешевле, чтобы «раздавить» компанию Маска

Компания снизила цену на свой самый популярный недорогой хэтчбек Seagull на 20% — до 55 800 юаней (примерно 5 700 фунтов стерлингов). Эта цена на 75% ниже, чем у самой дешевой модели Tesla — Model 3, которая стоит 231 900 юаней, сообщает The Telegraph, передает epravda.com.ua.

Также BYD объявила о снижении цен на 22 модели на китайском рынке до конца июня. Это реакция на замедление внутренних продаж и угрозу новых таможенных тарифов в ЕС и США.

Хотя Seagull гораздо меньше, чем Model 3, его очень низкая цена показывает, насколько продвинулись китайские производители в снижении стоимости электромобилей. Китай стал крупнейшим рынком электромобилей в мире, а местные компании активно инвестируют в доступные модели.

Снижение цен указывает на жесткую конкуренцию на рынке. В апреле запасы у дилеров по всей Китаю достигли рекордных 3,5 млн непроданных электромобилей — самого высокого уровня с декабря 2023 года. Замедление экономики страны также повлияло на спрос.

Это серьёзный удар по Tesla, так как Китай — второй по величине рынок для компании. Продажи Tesla, произведённые в Китае (для внутреннего рынка и Европы), в апреле снизились на 6% по сравнению с прошлым годом. В целом, спад продолжается уже семь месяцев подряд.

После объявления о снижении цен акции BYD в Гонконге упали на 5,9%, так как инвесторы обеспокоены снижением прибыльности. Акции конкурентов Li Auto и Great Wall Motor также снизились на 3,2% и 2,7% соответственно.

Главный экономист ING Рико Луман отметил, что эта «ценовая война» демонстрирует усиление конкуренции в Китае и постепенное созревание рынка электромобилей.

Хотя скидки действуют только в Китае, западные автопроизводители больше не могут конкурировать с китайцами по цене. Доля Tesla на европейском рынке сокращается. В январе BYD впервые опередила Tesla в Великобритании, а в апреле — и в Европе в целом. Спад продаж Tesla в Европе также был вызван бойкотом со стороны водителей, недовольных поддержкой Илоном Маском Дональда Трампа.

В Великобритании вырос интерес к китайским автомобилям. По данным Auto Trader, за первые четыре месяца года более 1,4 млн просмотров на сайте пришлось на китайские бренды — это 5,3% рынка по сравнению с 1,3% в прошлом году.

BYD занимает около половины всех просмотров и запасов китайских автомобилей на платформе. В Великобритании появились и другие китайские марки: Jaecoo, Leapmotor, Skywell, Omoda и Xpeng.