Vânzările Lamborghini au crescut cu 5,7%, atingând 10.687 de mașini vândute, iar veniturile au ajuns la 3,09 miliarde de euro, ceea ce reprezintă o creștere de 16,2%. Profitul operațional a urcat la 835 de milioane de euro, înregistrând o creștere de 15,5%. Aceasta este cea mai bună perioadă din istoria companiei, potrivit motor.ru.
Progresul Lamborghini se datorează unei strategii de marketing corecte și unei game de modele moderne: supercarurile au fost înlocuite cu noi generații, iar SUV-ul Urus a fost profund modernizat și a devenit un model hibrid. Cel mai vândut model rămâne Urus, cu 5662 unități vândute, urmat de Huracan, cu 3609 unități, iar pe ultimul loc se află Revuelto, cu 1406 unități vândute. De asemenea, s-au mai vândut 10 unități din Aventador.
Lamborghini nu are motive pentru care nu ar continua să bată recorduri și anul acesta: dealerii vor primi în curând noile supercaruri Temerario, echipate cu un motor V8, iar italianii nu s-au grăbit să urmeze moda vehiculelor electrice și s-au dovedit a fi corecți în această abordare. Deși Lamborghini va lansa o variantă electrică, aceasta va apărea mai aproape de 2030, iar compania va ține cont de eșecurile Porsche și de noul său partener, Mate Rimac.
Deși Lamborghini a stabilit recorduri, Porsche câștigă mai mult în termeni absoluți, în ciuda unui an mai slab. Vânzările Porsche au scăzut cu 3%, ajungând la 310.700 de unități, profitul operațional a scăzut cu 22,6% (ajungând la 5,6 miliarde de euro), iar profitul net a scăzut cu 30,3% (ajungând la 3,6 miliarde de euro). Începând cu 2025, acționarii Porsche nu se așteaptă la miracole.
